放牧に出なかったので、京都か小倉開催くらいで走るのだろうとは思ってたんですよ。でも中1週で走るとは思ってないんですよ…
水曜にいきなり出走予定が出て驚愕しましたが、「無理はしないけど京都で走るときは行きたい」と書いたばかりでしたし、いざ京都へ。
京都競馬場まで
前回と同じく3列シートの夜行バスで京都へ。
安い便は埋まってしまっており新幹線と大して変わらない運賃でしたが、セラサイトの出走は1Rとなると新幹線も始発レベルになるため超早起き睡眠不足確定なので、それならと夜行バスを選択。
夜行バスを選択したことで当然ながら京都着はめちゃくちゃ早い。
京都競馬場行きのバスが発着する駅(西山天王山)へ向かうのに長岡京で下車して歩くルートがあったので、長岡天満宮に立ち寄り。
それでも西山天王山駅に着いたときは始発バスまでかなりの待ち時間。ボーっとその場で待つよりは、と競馬場まで歩くことに。
ただ、歩くことの選択自体は悪くなかったのですが、選んだルートが悪かったです。
- (広域図だけ見て)なんとなくこっち進めばいけるやろ→大回りで6km強
- 最短経路→真っ直ぐで4km弱
とんでもなくロスしてしまい体力的にも精神的にも疲れた…
レースに向けて
今回は吉村J。なかなか鞍上が固定されませんが、差す競馬をさせたいとのことだったので人選には納得。
販売開始からしばらくは3番人気9倍台のオッズが見えましたが、当然ながら人気は下がり続け6番人気35.1倍。
馬体重は4戦目にして初めて落ちましたが、パドックはこれまでとそう変わらないように見えました。
新潟のとき撮っていた動画と比較しながら見てましたが、初めは後肢の歩幅が狭く見えたものの、次第に同じくらいになりました。
パドック後に馬券を買うため返し馬は見れていないのですが、外ラチへ頭を向けてばかりだしヘドバンするし、やっぱり精神面が心配に。
レース回顧・展望
前走もでしたがスタートはそこそこ。前回は促して先行しましたが、今回は予定通り控えて中団隊列の中へ。多少は砂を被っているはずですが大丈夫そうな印象。
4角からちょっとずつポジションを上げて先団、直線ではそんなに伸びてはいないですが1頭かわして4着入線。
すごくお利口さんなレースができていました。驚き。前との着差は大きかったものの、まさかの初掲示板。
陣営としても上手に競馬をできた感触はあったようです。吉村Jが「次はある程度の位置で」と言っていたのは尚早では(もうちょい慣らした方がいいのでは)と思わなくもないですが…
続戦か放牧かはいったん様子を見るようですが、とにかくセラサイトが良い記憶をもってくれるように褒めてあげて欲しいと思いました。次走以降、安定して掲示板に載れるようになってくれれば。
京都競馬場で過ごす
寝不足になることは分かっていましたし外は寒いし、室内で落ち着ける場所を確保しておくためにスマートシートではなく「プライベートシート」なる席を予約しました。
初掲示板を祝って酒盛り(※朝10時台)。色々広げすぎてごちゃごちゃ。
午前中はそのままうとうと。
午後は同じDMM所属のフローマジックやビダーヤをパドックで眺めたり、
フローマジックの京都芝2400は発走地点から観戦したり、
プライベートシート利用者用の共有スタンド席からレース観戦を楽しんだり。パノラマで撮ってたやつが後で見るとイマイチ分かりづらいと思ったので載せませんけど。パドックが遠いのが玉に瑕、というくらいですね。
あと改善して欲しいことといえば、周囲のスピーカーからの音声が輪唱してくるので実況とかを聞きづらいことでしょうか。阪神競馬場(屋内のスマートシート)もそうだったんですよね。どうにかならんのかな。
とはいえ京都のプライベートシートの音声は阪神よりだいぶマシで割と聞き取れましたし、総合的には快適でした。出資馬の成績もよかったし、初京都はいいイメージで過ごせたように思います。
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